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Welches Tuch zum Auto trocknen? Der ultimative Ratgeber 2026 - SaveTheClassics
Welches Tuch zum Auto trocknen? Der ultimative Ratgeber 2026
Welches Tuch zum Auto trocknen? Der ultimative Ratgeber für perfekte Ergebnisse Kurz & knapp: Das beste Tuch zum Autotrocknen ist ein Mikrofasertuch mit mindestens 1600 gsm Grammatur und einer Größe... Lue lisää...
Mercedes W124 Diesel: Alle Modelle, Motoren & was sie können - SaveTheClassics
Mercedes W124 Diesel: Alle Modelle, Motoren & was sie können
  Mercedes W124 Diesel: Das langlebigste Kapitel der Baureihe Wer über den Mercedes W124 spricht, spricht irgendwann über Diesel. Nicht weil die Benziner uninteressant wären – sondern weil die Selbstzünder... Lue lisää...
Federgummis W210 & W124: Tieferlegung berechnen & richtig wechseln - SaveTheClassics
Federgummis W210 & W124: Tieferlegung berechnen & richtig wechseln
Federgummis beim Mercedes W210 und W124: So legst du deinen Klassiker tiefer – ohne tief ins Fahrwerk einzugreifen Wer seinen Mercedes-Klassiker etwas tiefer stehen sehen möchte, muss nicht gleich neue... Lue lisää...
Ist der Mercedes W210 E220 CDI der perfekte Youngtimer Daily unter 5000€ ? - SaveTheClassics
Ist der Mercedes W210 E220 CDI der perfekte Youngtimer Daily unter 5000€ ?
Mercedes W210 E220 CDI – lohnt er sich noch als Youngtimer Daily unter 5000€? Wir stellen das unterschätzte Benz-Schätzchen vor. Lue lisää...
Opel Klassiker: Manta, Kadett & GT – Top 5 Legenden | Save the Classics - SaveTheClassics
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Opel Klassiker: 5 Legenden mit dem Blitz, die wir für immer lieben Lange Zeit wurde Opel unterschätzt, doch die Kenner wissen: In Rüsselsheim entstanden Autos, die nicht nur den Asphalt,... Lue lisää...
BMW Klassiker: E30, E36, E46 – Legenden & Kultstatus - SaveTheClassics
BMW Klassiker: E30, E36, E46 – Legenden & Kultstatus
5 legendäre BMW Klassiker: Warum E30, E36 und Co. unsterblich sind Es gibt Autos, und es gibt BMWs aus der Ära, in der „Freude am Fahren“ noch durch eine direkte... Lue lisää...
Simson S51 & Schwalbe: Warum der DDR-Kult unsterblich ist - SaveTheClassics
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Simson S51 & Schwalbe: Warum der DDR-Kult unsterblich ist (Und wie du deinen Klassiker rettest) Wer eine Simson S51 oder eine KR51 Schwalbe besitzt, fährt nicht einfach nur ein Moped... Lue lisää...
Youngtimer unter 5.000€ — die besten Mercedes-Deals - SaveTheClassics
Youngtimer unter 5.000€ — die besten Mercedes-Deals
Youngtimer unter 5.000 € – Die besten Mercedes-Deals für Einsteiger Du willst endlich einen echten Klassiker fahren, aber das Budget ist begrenzt? Gute Neuigkeit: Für unter 5.000 € bekommst du... Lue lisää...
Was bedeutet Save The Classics - SaveTheClassics
Was bedeutet Save The Classics
Save The Classics – dieser Name ist Programm. Er steht für eine Philosophie, die Tradition und Moderne miteinander verbindet und das Beste aus beiden Welten bewahrt.   Lue lisää...
Warum der Mercedes W210 bis heute Kultstatus hat 🚘✨ - SaveTheClassics
Miksi Mercedes W210:llä on edelleen kulttimaineensa 🚘✨
Mercedes-Benz W210 on enemmän kuin vain auto – se on legenda. Ota selvää, miksi "210" E-sarja on edelleen kulttiklassikko ja miten voit juhlistaa sen henkeä W210-fanituotteillamme. Lue lisää...
Mercedes W210 -klassikkoautosi asianmukainen hoito: Opas E-sarjan / W210-huollon ystäville
Vuosina 1995–2002 valmistetusta Mercedes-Benz W210 :stä on tullut erittäin haluttu klassikkoauto. Säilyttääkseen "200"-mallin viehätyksen, auto tarvitsee säännöllistä huoltoa. Tässä artikkelissa opit, mikä on tärkeää W210:n huollossa ja hoidossa ja miten pidät klassikkoautosi huippukunnossa. 1 Miksi W210 ansaitsee erityistä huomiota W210:tä pidetään vankkana, mutta se on altis ruostumiselle , erityisesti pyöränkaareissa, lokasuojissa ja nostokohdissa. Monilla malleilla on paljon kilometrejä; säännölliset tarkastukset estävät kalliita seurausvahinkoja. Klassikkoautot ovat sijoituksia – hyvä huolto nostaa niiden arvoa. 2 Huoltolupalista Mercedes W210:lle Moottori ja käyttölaite Moottoriöljy ja suodatin : vaihda 10 000 km:n välein tai kerran... Lue lisää...